La sede central de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) ha acogido la reunión de coordinación del proyecto SMART COAST 4.0, liderado por la empresa QAISC (Qualitas Artificial Intelligence & Science), que cuenta con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y la propia PLOCAN como socios principales, y con el soporte y colaboración de la Autoridades Portuarias de Las Palmas y Gijón, en cuyas instalaciones SMART COAST 4.0 pondrá a prueba sus soluciones tecnológicas.
SMART COAST 4.0, correspondiente a la convocatoria Ports 4.0 promovida por el ente público Puertos del Estado, tiene como objetivo principal la mejora de la eficiencia logística, seguridad y protección de las infraestructuras portuarias. Para ello, el proyecto parte de la fusión de la información facilitada por una nueva generación de sensores in-situ (cámaras ópticas, cámaras térmicas, radares marítimos, Lidar, etc.), integrada con información producida por terceros con origen en modelos, datos satelitales, etc., mediante la aplicación de Inteligencia Artificial y haciendo uso de dispositivos avanzados de computación en la periferia, tecnologías de comunicaciones 5G y servicios en la nube.
Entre los desarrollos tecnológicos que SMART COAST 4.0 trata de desarrollar e implementar, destacan “Maritime Safety”, una solución de medida de visibilidad atmosférica direccional, medida de oleaje y rebase en la costa, y de supervisión y control de operaciones en zonas de fondeo, lo que dará lugar a la generación de tres productos sobre mismo equipamiento o hardware de forma simultánea, aplicando diferentes algoritmos de IA en paralelo; y “AI Guard” que consistirá en una estación de detección y seguimiento de embarcaciones para la seguridad en la navegación en base a radar marítimo, cámara dual térmica-óptica, receptor AIS, información satelital e Inteligencia Artificial, apuntando, aparte del control y seguridad de la navegación, a la navegación asistida de cabotaje y, a largo plazo, a la navegación con control remoto y autónoma.
PLOCAN contribuye al desarrollo de SMART COAST 4.0 a través de infraestructuras y capacidades técnicas especificas tales como una red de cámaras costeras, una embarcación no tripulada y su área de ensayos marina en la costa Este de Gran Canaria.
La reunión de coordinación ha contado también con una visita de carácter técnico a las instalaciones del faro de Taliarte, gestionado por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, emplazamiento donde SMART COAST 4.0 tiene previsto implementar sistemas de monitorización destinados a aumentar la potencialidad de las soluciones tecnológicas previsto desarrollar en el marco del proyecto.
El fondo de capital PORTS 4.0 es el modelo corporativo de innovación abierta adoptado por la Autoridad Portuaria del Estado para atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento al sector portuario español para facilitar su transición hacia la Economía 4.0.
