SHY

El proyecto SHY desarrollará una bomba lineal de composite y una válvula controladora que utilicen agua de mar como fluido de trabajo y permitan el uso de un controlador pasivo dinámico para maximizar la captación de energía. Un controlador pasivo dinámico implica el control dinámico de la energía activa, es decir, sólo de las fuerzas de amortiguación. Se ha demostrado que esto proporciona un aumento significativo en la captura de potencia en relación con la amortiguación lineal óptima sin el requisito de proporcionar energía reactiva adicional. El rendimiento de esta estrategia de control y de las tecnologías asociadas se demostrará aplicándola al convertidor de energía undimotriz Wavepiston; sin embargo, se espera que sea igualmente adecuada para una amplia gama de convertidores de energía undimotriz que utilicen una toma de fuerza hidráulica. Se construirá un modelo numérico del sistema y se utilizará para desarrollar una estrategia de control diseñada para minimizar el coste nivelado de la energía, en lugar de maximizar la captura de potencia, que es un objetivo común, pero subóptimo, para muchas estrategias de control. La estrategia de control se calibrará y validará en primer lugar mediante un programa de pruebas hardware-in-the-loop y posteriormente se validará utilizando el banco de pruebas offshore Wavepiston en PLOCAN. Se fabricarán dos generaciones de la bomba lineal y la válvula controladora, diseñadas para la producción en serie teniendo en cuenta todos los impactos de su ciclo de vida (aunque los prototipos reales pueden utilizar técnicas de bajo volumen para limitar los costes del proyecto). La segunda generación de prototipos se basará en el aprendizaje de las experiencias y el rendimiento de la primera generación. También se investigará un controlador de estado diseñado para aumentar la vida útil restante y reducir así el LCOE. Esto incluirá la identificación de firmas de condición que indiquen un deterioro en uno o más componentes y, a continuación, el uso de esta firma para estimar primero la vida útil restante, seguido de la identificación de modificaciones en la estrategia de control para ampliar la vida útil restante.