PLOCAN subraya el papel del hidrógeno verde como vector estratégico para avanzar hacia la soberanía energética en las Islas

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) situó el hidrógeno verde como una herramienta clave para avanzar hacia la soberanía energética del Archipiélago durante el Foro Cajasiete, celebrado hoy y coorganizado por la entidad financiera y la Radio Canaria, que se ha centrado en los retos del sistema energético canario y las soluciones necesarias para modernizarlo y garantizar el suministro.

En este contexto, el responsable del proyecto H2VERDE de PLOCAN, Alejandro Romero, subrayó que “no existe una solución única” para el sistema energético canario, pero defendió el hidrógeno renovable como vector estratégico para territorios fragmentados como Canarias. “Ayuda a gestionar la red y a producir biocombustibles”, explicó, destacando su potencial para complementar la integración de energías renovables y contribuir a la estabilidad del sistema.

Romero insistió en la importancia de incorporar el enfoque de “soberanía energética”, recordando que el precio de los combustibles fósiles no refleja su coste real en un territorio insular como Canarias. “Decir que la gasolina cuesta un euro no es verdad: está subvencionada porque hay que traerla hasta aquí”, señaló.

El foro, moderado por los periodistas Estíbaliz Pérez y Mayer Trujillo, reunió a responsables institucionales, técnicos y académicos del sector energético que coincidieron en la necesidad de una modernización urgente del modelo energético, con especial atención al almacenamiento, la integración de renovables y la diversificación de fuentes.

PLOCAN muestra su liderazgo en sistemas autónomos marinos en la EXAIL- Maritime User Conference 2026

PLOCAN ha reforzado su posicionamiento como infraestructura de referencia para el desarrollo y operación de Sistemas Autónomos Marinos (MAS) con la presentación en la Maritime User Conference 2026, celebrada esta semana en la sede de la empresa EXAIL, de sus capacidades y servicios orientados a la digitalización del océano, ante más de 200 profesionales de la industria desarrolladora y proveedora de servicios, academia, investigación, agencias gubernamentales y entidades reguladoras de estos vanguardistas sistemas de observación marina.

El evento tiene tuvo como principal objetivo mostrar tanto los nuevos desarrollos en sistemas, vehículos y plataformas autónomas marinas a nivel internacional, como las capacidades asociadas a estos para acometer de forma más eficiente, segura y sostenible diferentes operativas en el medio marino tanto costero como oceánico, en respuesta a las diversas necesidades demandadas por operadores, usuarios y sociedad en general, todo ello en el contexto global de la digitalización del océano.

PLOCAN contribuyó al encuentro poniendo en valor sus capacidades como infraestructura de servicios para el desarrollo, validación y operación de tecnologías autónomas orientadas a la observación y digitalización del entorno marino. Esta actividad se enmarca en los objetivos del proyecto Innovación de Servicios IA, una iniciativa que refuerza el papel de PLOCAN como plataforma clave para impulsar soluciones avanzadas y su transferencia al tejido tecnológico y operativo.

La edición de 2026 se estructuró en cuatro sesiones (digitalización, exploración oceánica, optimización de operativas y autonomía naval) abordando temáticas tan diversas y relevantes como la sostenibilidad y capacidad de “Cero Emisiones”, nuevos usuarios y aplicaciones, digitalización de servicios, gestión de datos y generación de información de valor, planificación y control de operaciones, nuevas tecnologías y herramientas de soporte a los sistemas autónomos marinos (Inteligencia Artificial, Machine Learning, etc.), marco regulatorio de operación, entre otras.

PLOCAN impulsa la participación de jóvenes profesionales oceánicos en el All-Atlantic Forum 2026

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) anuncia la apertura de la convocatoria para seleccionar y financiar la participación de un/a joven profesional oceánico en etapa inicial de su carrera (ECOP, por sus siglas en inglés) en el 2026 All-Atlantic Intergenerational Hackaton en el marco del All-Atlantic Forum 2026, que se celebrará en Salvador-Bahía (Brasil), del 13 al 17 de abril (fechas exactas por confirmar).

El All-Atlantic Forum 2026 será un encuentro internacional de alto nivel que reunirá a responsables políticos, comunidad científica, sector productivo, organizaciones internacionales y jóvenes profesionales del océano de toda la cuenca atlántica. Enmarcado en la All-Atlantic Ocean Research and Innovation Alliance (AAORIA), el foro servirá como plataforma clave para reforzar la cooperación transatlántica, evaluar avances y continuar trabajando en las prioridades comunes.

Basándose en los Diálogos Intergeneracionales celebrados en Ottawa y Bruselas, el Hackathon Intergeneracional 2026 tiene como objetivo transformar los resultados de estos diálogos en soluciones accionables, alineadas con las prioridades de la Declaración All-Atlantic, incluyendo, entre otras, la resiliencia costera, la relación océano-clima, la observación oceánica y la pesca y acuicultura.

En un formato intensivo de 24 horas, ECOPs trabajarán en equipo mixtos junto a expertos sénior para desarrollar propuestas innovadoras y aplicables a los retos del Atlántico. El evento reunirá a unas 50 personas participantes y 20 mentores, promoviendo la colaboración intergeneracional y multidisciplinar.

PLOCAN, a través del Proyecto OKEANO con financiación europea, y la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC) cubrirán los gastos del/a joven profesional seleccionado/a, garantizando su participación activa en este destacado evento internacional.

Las personas interesadas deberán cumplir con los requisitos detallados en la convocatoria y presentar su candidatura antes del 29 de enero de 2026. Toda la documentación necesaria, así como las instrucciones para formalizar la solicitud, están disponibles en las bases de la convocatoria y en el formulario de la Carta de Motivación.

Las solicitudes deberán enviarse al correo electrónico: okeanocsa@plocan.eu, donde también pueden dirigir sus dudas o solicitud de aclaraciones las personas interesadas en participar en la convocatoria.

«Apoyar la participación de jóvenes profesionales oceánicos en los procesos internacionales donde se toman decisiones es clave para garantizar una gobernanza del océano Atlántico más inclusiva, con visión de futuro y basada en el conocimiento científico», señala Silvia Martín, de PLOCAN. «Esta iniciativa refleja nuestro compromiso con el empoderamiento de las nuevas generaciones, el fomento del diálogo intergeneracional y la participación activa de jóvenes profesionales de Canarias y del conjunto del Atlántico en la definición de prioridades comunes para el océano».

PLOCAN anima a participar en esta oportunidad única para impulsar juntos la innovación y la cooperación en la gobernanza del océano Atlántico.

El proyecto europeo PHAROS abre la participación ciudadana en el primer mega evento del living lab de Gran Canaria

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), como entidad coordinadora del proyecto europeo PHAROS, invita a la ciudadanía a participar en su primer mega evento abierto del living lab de Gran Canaria, que se celebrará los días 29, 30 y 31 de enero del próximo año, y donde se desarrollarán talleres, mesas de debate y seminarios centrados en la salud del océano, la biodiversidad y nuevas oportunidades para la economía azul y circular.

Un living lab es, según la Red Europea de Living Labs Living Labs – ENoLL un espacio en la comunidad local para la co-creación de soluciones y estrategias entre la ciudadanía, la academia, los entes legisladores y la industria para afrontar los desafíos medio ambientales y sociales a los que dicho ecosistema local se pueda enfrentar en su gestión y/o protección.

El proyecto PHAROS (financiado por la Unión Europea según el acuerdo nº 101157936) tiene por objetivo la reducción de la contaminación marina, la restauración de los hábitats y el aumento de la biodiversidad marina, así como promover la economía azul y circular, mediante la implementación de soluciones basadas en la naturaleza (Nature-Based Solutions -NBS) y la creación de living lab.

En Gran Canaria el NBS se trata de un experimento que combina la acuicultura multitrófica (Integrated Multi-Trophic Aquaculture – IMTA) con la instalación de arrecifes artificiales. Los IMTA son un tipo de acuicultura en la cual la cohabitación de diferentes cultivos y especies promueve la circularidad y reciclaje de nutrientes y materia orgánica entre ellos, reduciendo los flujos y el impacto de estos productos al medio ambiente. Por su parte, los arrecifes artificiales, diseñados para favorecer su colonización acorde a las características específicas del medio local, potencian la creación de nuevos hábitats para la alimentación y reproducción de especies nativas.

En paralelo a este NBS, cuya puesta en marcha está prevista a partir de 2027, está el establecimiento de living labs en las comunidades de implementación de dichos NBS.

Dentro de este contexto, PHAROS, mediante (PLOCAN) y el socio que sirve de vínculo con la comunidad de Gran Canaria, el Clúster Marítimo de Canarias (CMC), están organizando este llamado mega evento a finales de enero y cuenta con una serie de sesiones genéricas libres y abiertas a la participación de la ciudadanía. Entre estas sesiones está el programa de Litter Entrepreneurs, que aborda la temática de la basura marina, desde la identificación del problema y la situación actual a las medidas de gestión, reciclaje y co-creación de soluciones de emprendimiento que aporten valor a la economía local. El público general también puede participar en Living labs Best Practices, un protocolo de mejores prácticas en la creación de living labs para la co-creación de soluciones para el medio ambiente.

Otros programas del evento, restringidos a un público específico incluyen Blue Schools, enfocada en la formación para la certificación de centros de educación de primaria y secundaria en la red europea de escuelas azules; Fisher Guardians está orientada a la comunidad de pescadores profesionales y se trata de un programa para la recogida y reciclaje de plásticos a la deriva y artes de pesca; mesa de discusión en torno a la obtención de permisos en la investigación experimental marina; y MPA managers, entrevistas con gestores de áreas marinas protegidas de las cuencas atlántica, mediterránea y ártica para el co-diseño de una herramienta web que permita una gestión más eficiente de dichas áreas según sus problemáticas específicas.

Otras iniciativas de libre acceso son MINKA, dividida entre una sesión con académicos expertos en biodiversidad local para la identificación de especies en la plataforma web MINKA de participación ciudadana, y Bioblitz MINKA, excursiones de buceo (cupos limitados) y a pie (libre) por distintas locaciones para la toma de fotografías de biodiversidad.

Estas sesiones serán impartidas por distintos socios nacionales e internacionales del consorcio de PHAROS. Las sesiones abiertas se impartirán presencialmente en castellano en las instalaciones de PLOCAN en Taliarte (Telde) y del Clúster Marítimo de Canarias (en Las Palmas de Gran Canaria), con la posibilidad de acceso remoto por streaming. Las personas interesadas pueden obtener más información del mega evento, contenidos, agenda y enlaces de inscripción en la página oficial del evento Pharos Mega Events – PHAROS Project.

PLOCAN convoca la XVI edición de la Glider School

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) convoca la XVI edición de la Glider School, foro formativo de referencia internacional en tecnología de planeadores marinos, que se celebrará del 19 al 23 de octubre en su sede en Telde, en Gran Canaria. El periodo para la presentación de solicitudes de asistencia permanecerá abierto hasta el 30 de junio. Las personas interesadas pueden ampliar la información a través de la página http://www.gliderschool.eu.

Los contenidos didácticos de la Glider School cubren aspectos referentes a hardware y software mediante sesiones específicas teóricas y prácticas en aula, laboratorio y aguas abiertas usando unidades glider reales de diferentes tecnologías tanto perfiladoras de la columna de agua, como de superficie (AutoNaut, Sailbuoy, Slocum, Seaglider y Seaexplorer), centrándose en las características técnicas, capacidades operacionales y prestaciones particulares de cada una de ellas.

Esta semana formativa de alta especialización, que posibilita una primera aproximación al aprendizaje sobre el manejo y operación de las principales tecnologías de planeadores marinos comerciales, está dirigida a profesionales y personal en formación superior de todo el mundo vinculados a un amplio espectro de disciplinas científico-técnicas oceánicas abarcando ingeniería, ciencias marinas, servicios marítimos y academia, entre otros. Tras la edición de 2025, son ya un total de 246 alumnos de 38 países en representación de los cinco continentes los alumnos formados a través de la Glider School.

La Glider School cuenta con el apoyo y compromiso, como parte del profesorado, de los fabricantes líderes mundiales tanto de planeadores como de sensórica oceánica y resto de módulos que integran estas vanguardistas plataformas autónomas no tripuladas de observación marina, así como de expertos operadores del ámbito académico y sectores vinculados a la Economía Azul.

PLOCAN acerca el hidrógeno verde a la comunidad educativa en la Feria del Clima y la Energía Sostenible de Gran Canaria

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) participó en la Feria del Clima y la Energía Sostenible de Gran Canaria, un encuentro celebrado esta semana en Telde, que puso el broche final a la edición anual del programa Pacto de las Alcaldías para el Clima y la Energía, reuniendo a cerca de 300 personas entre alumnado y profesorado de centros educativos, así como representantes de instituciones públicas y entidades privadas comprometidas con la transición energética y la sostenibilidad.

En el marco del evento, PLOCAN desarrolló un taller divulgativo sobre producción de hidrógeno verde, alineado con los proyectos H2Verde y EDUROVs, con el objetivo de acercar a la comunidad educativa y al público general las tecnologías emergentes vinculadas a las energías renovables marinas y a los nuevos vectores energéticos. A través de una metodología práctica y participativa, el taller permitió conocer los fundamentos del hidrógeno verde, su papel en la descarbonización y su potencial aplicación en entornos insulares y marinos.

La Feria se consolidó como un espacio de aprendizaje, intercambio y sensibilización, en el que se visibilizó el trabajo realizado a lo largo del programa formativo, que ha alcanzado a 10 centros educativos y ha beneficiado directamente a 225 estudiantes y su profesorado mediante talleres especializados.

El evento fue posible gracias al impulso del Consejo Insular de la Energía del Cabildo de Gran Canaria (CIEGC) y al trabajo de Trib-Arte, entidad encargada del desarrollo del programa educativo, así como al apoyo del CIFP Telde, centro anfitrión de la Feria.

Con su participación en esta Feria, PLOCAN refuerza su compromiso con la divulgación científica, la formación y la concienciación social en materia de energías limpias, acercando la innovación en hidrógeno verde y tecnologías marinas a las nuevas generaciones y contribuyendo activamente a un futuro más sostenible para Canarias.

El proyecto Energía e Hidrógeno Renovable, H2VERDE, está financiado por una subvención directa por razones de interés público, social y económico, concedida por el Gobierno de Canarias al Consorcio para el Diseño, Construcción, Equipamiento y Explotación de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), para sufragar gastos de inversión del proyecto denominado “Energía e Hidrógeno Renovable”, con cargo a la inversión 1 del componente 17 (Planes Complementarios de I+D+i con las Comunidades Autónomas) del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, financiado con fondos “Next Generation EU”, a través del denominado Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).

El proyecto EDUROVs se ejecuta con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, el Área para el Fomento de las Vocaciones Científicas y la Creatividad (STEAM) de la Dirección General de Ordenación, Innovación y Calidad de la CEUCD de la Consejería de Educación, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias y el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

PLOCAN refuerza la observación oceánica en Canarias con más de 200 días de operación de su flota de vehículos autónomos marinos

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) consolida su papel como infraestructura estratégica para la monitorización del océano en el Atlántico nororiental. A través de tecnologías autónomas de última generación y una intensa colaboración con universidades, centros de investigación y empresas, PLOCAN ha impulsado durante el este año 2025 la generación de datos esenciales para la ciencia, la seguridad marítima y la sostenibilidad, contribuyendo a mejorar el conocimiento del medio marino y a fortalecer la capacidad regional de observación oceánica.

La flota de vehículos autónomos marinos de la PLOCAN ha llevado a cabo en 2025 diversas misiones de carácter científico, técnico y formativo, totalizando 206 días de operación, de los cuales 154 han sido días de mar, con un registro de navegación de aproximadamente 1.700 millas náuticas, entre las que destacan operativas efectuadas en aguas de la franja Norte y Sur del Archipiélago Canario con especial relevancia en Gran Canaria, Tenerife y La Palma.

Las misiones se han coordinado desde la instalación VIMAS (Vehículos, Instrumentos y Máquinas Submarinas) en diez operativas principales que han permitido generar cerca de dos millones de datos relativos a variables físicas y biogeoquímicas esenciales de carácter oceanográfico y meteorológico, mediante la operación de seis tecnologías distintas, tanto de vehículos perfiladores de la columna de agua, como de vehículos de superficie: Seaglider, Slocum, AutoNaut, SeaExplorer, WaveGlider y Sailbuoy, todo ello en respuesta a los compromisos de la ICTS-PLOCAN en el marco de proyectos y accesos competitivos.

Las operaciones de la flota de vehículos autónomos marinos de PLOCAN han abarcado ámbitos locales, nacionales e internacionales en respuesta a iniciativas y solicitudes de usuarios de la infraestructura con necesidades de observación del medio marino a través de dispositivos móviles no tripulados de última generación, atendiendo a sus prestaciones en seguridad, fiabilidad y sostenibilidad del medio.

Las actividades realizadas han propiciado una destacada colaboración con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) compartiendo recursos operacionales y logísticos en base a necesidades específicas planteadas. De manera particular, la actividad en el Observatorio Integrado de PLOCAN y áreas circundantes en 2025 ha supuesto acometer misiones científico-técnicas de diversa índole y alcance en el marco de programas y proyectos de carácter internacional (PureWind, AQUARIUS, DELTA, PERSEO, Atlantic Whale Deal, Estación de Series Temporales Oceánicas ESTOC y Mission Atlantic), resultando en algunos casos de especial relevancia y singularidad consecuencia de la integración de novedosa sensórica de última generación para su validación en entornos operacionales reales.

Entre las misiones de carácter científico realizadas, destacan accesos trasnacionales en el marco de los proyectos FLUCARO, GLICARO, THINKinAZUL, CIDIHUB, GEORGE, Mission Atlantic, entre otros, en respuesta a solicitudes de acceso del Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) de la ULPGC, la Wroclaw University of Science and Technology, el Centro de Ciencias y Tecnologías Marinas (MARUM) de la Universidad de Bremen (UB), y empresas tales como AutoNaut, WSENSE, GMU o Teledyne Marine, entre otros.

PLOCAN, como infraestructura gliderport, es miembro de iniciativas de referencia europeas relativas al Sistema de Observación Global del Océano (EuroGOOS), OceanGliders (Programa Mundial Glider del Sistema de Observación Global del Océano, GOOS) o el Observatorio Multidisciplinar Europeo del Fondo Marino (EMSO).

En estas iniciativas europeas, PLOCAN contribuye en el análisis y aplicación de protocolos y estándares internacionales de operación y prestación de servicios con plataformas autónomas de monitorización oceánica, así como en la gestión y difusión de los datos generados. En este contexto destaca la actualización y mejora de capacidades acometida en 2025 mediante la incorporación de nueva sensórica destinadao a cubrir necesidades específicas de observación de variables meteorológicas, biogeoquímicas y acústicas, así como la licitación de una nueva unidad glider perfilador.

El liderazgo de PLOCAN en la coordinación del grupo de trabajo europeo de planeadores submarinos (Glider Task Team) de EuroGOOS ha seguido ejerciéndose a lo largo de la anualidad 2025. En el ámbito nacional, PLOCAN continúa contribuyendo de forma activa a dos grupos de trabajo de referencia: el de navegación no tripulada coordinado desde Dirección General de Marina Mercante (DGMM), y el Comité Español de Operadores Glider (CEOG), del que es coordinador y forman parte también las instituciones AZTI, SOCIB, IEO/CSIC y ULPGC.

XV edición de la PLOCAN Glider School

El área VIMAS organizó la XV edición de la Glider School, iniciativa de alta especialización que promueve PLOCAN desde 2011 y que reunió a alumnos y profesionales de dieciséis países procedentes de cuatro continentes, junto a los principales fabricantes mundiales de las tecnologías comerciales de planeadores submarinos, continuando su apuesta como foro referente internacional de formación de alto nivel en tecnologías marinas de observación oceánica.

Con esta edición, la Glider School ha formado a 246 alumnos procedentes de 42 países (cinco continentes), con la participación de 29 empresas y 23 instituciones líderes del sector lo que ha permitido abordar nuevas sinergias de diversa índole y alcance en ciencias, tecnologías y servicios marino-marítimos a nivel nacional, europeo e internacional, lo que pone de manifiesto una vez más el papel estratégico que las Infraestructuras Científico-Técnicas Singulares (ICTS) desempeñan en el marco del desarrollo tecnológico y prestaciones de servicios operacionales a través de sus capacidades de alta especialización.

Programa REDWING – Sentinel Slocum Glider

La iniciativa Sentinel — Redwing Slocum Glider, liderada por Teledyne Marine en colaboración con Rutgers University, pone en marcha la primera tentativa histórica de circunnavegación global por un planeador submarino autónomo. El vehículo —denominado Redwing, un Slocum Sentinel de nueva generación— ha sido diseñado para misiones de muy larga duración, recorriendo decenas de miles de kilómetros y recolectando observaciones oceanográficas críticas que mejoran modelos climáticos, predicción meteorológica y vigilancia del dominio marítimo durante una campaña prevista de varios años.

En ese marco, PLOCAN figura como socio estratégico para la fase atlántica del proyecto. La primera escala técnica de la singladura de Redwing está planificada en Gran Canaria, donde PLOCAN aportará capacidad de infraestructura y servicios tecnológicos. Esa contribución incluye facilidades para la recepción y puesta a punto del glider, soporte logístico y operativo, y acceso a redes de telemetría y análisis de datos que permitirán mantener la misión y procesar la información científica generada en tránsito. La presencia de PLOCAN en Gran Canaria convierte a la plataforma en un nodo clave a modo de infraestructura de servicios científico-técnicos para garantizar la continuidad técnica y científica del crucero autónomo.

El éxito del Sentinel Mission no sólo tiene valor científico, sino también demostrativo, ya que muestra la capacidad de operar plataformas no tripuladas a escala planetaria y la utilidad de infraestructuras regionales como PLOCAN para integrar misiones de vanguardia. La colaboración entre Teledyne, Rutgers y nodos territoriales como PLOCAN ejemplifica un modelo operativo distribuido —misiones centrales de desarrollo y control, apoyadas por hubs locales que proporcionan servicios técnicos, logística y análisis—, que permitirá mantener el glider en ruta y maximizar el retorno científico y operativo de esta primera circunnavegación planeada.

Proyección institucional

Desde la instalación VIMAS, durante la anualidad 2025 PLOCAN se ha organizado y/o participado en un total de 24 foros (conferencias, paneles, etc.) de ámbito internacional y nacional relativos a temáticas científico-tecnológicas tales como robótica, navegación no tripulada, gobernanza y gestión de la observación marina a través de infraestructuras de investigación, formación, donde destacan Ocean Business, Underwater Intervention, Jornadas de Buques Autónomos DGMM, OCEANS IEEE, EuroGOOS, Marine Technology Society (MTS) Conference Series, UG2, BTCA, UDT, EXAIL User Conference, FEINDEF, entre otras.

PLOCAN consolida a Canarias como laboratorio de hidrógeno renovable en la clausura del Plan Complementario Estatal de Energía

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) ha reforzado el posicionamiento de Canarias como banco de ensayos nacional para el hidrógeno renovable al presentar, en el acto de clausura del Plan Complementario Estatal de Energía e Hidrógeno Renovable celebrado en el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), los avances del proyecto H2VERDE, el único demostrador en España que integra en un entorno offshore real la producción, almacenamiento y uso de hidrógeno verde para acelerar la descarbonización de sistemas energéticos aislados, como los insulares.

Una delegación de PLOCAN) participó esta semana en el acto celebrado en Puertollano, donde se han presentado los principales resultados alcanzados por las comunidades autónomas asistentes. La presencia de PLOCAN en este encuentro pone en valor el papel estratégico del proyecto H2VERDE como demostrador único de producción y uso de hidrógeno renovable offshore en España.

En el marco del proyecto H2VERDE, PLOCAN ha logrado avances significativos en el desarrollo de soluciones tecnológicas orientadas a la descarbonización de sistemas energéticos aislados, como los insulares. Entre los principales hitos destaca la caracterización del recurso eólico offshore mediante series temporales de más de tres años, el dimensionamiento y parametrización de una planta de producción de hidrógeno verde offshore preparada para la integración de prototipos de eólica marina, y el desarrollo de un gemelo digital que permite simular y predecir el comportamiento de la planta bajo distintos escenarios de generación renovable.

El proyecto también ha permitido implementar demostradores clave en la propia plataforma offshore de PLOCAN, como la reelectrificación del hidrógeno mediante pila de combustible, capaz de cubrir la demanda energética de la plataforma en ausencia de generación renovable; una carretilla elevadora impulsada por pila de combustible de hidrógeno, que reduce el uso de combustibles fósiles en las operaciones logísticas; y una estación de suministro de hidrógeno para el repostaje de este tipo de vehículos. Estas soluciones refuerzan el concepto de integración sectorial del hidrógeno en entornos reales de operación.

En paralelo, y en el marco de este proyecto se ha desarrollado un estudio de viabilidad para la conversión de vehículos autónomos de PLOCAN a tecnologías de pila de combustible, así como un estudio de sensibilidad de costes asociado al despliegue de plantas de producción de hidrógeno renovable offshore vinculadas a parques eólicos marinos. Estos trabajos aportan una base sólida para la toma de decisiones técnicas y económicas en futuros desarrollos comerciales.

Más allá de la vertiente tecnológica, H2VERDE ha tenido un fuerte impacto en transferencia de conocimiento y capacitación, con la puesta en marcha de cinco programas formativos certificados por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), que han permitido emitir más de 120 certificados a profesionales del sector, contribuyendo a la creación de capacidades locales en un ámbito clave para la transición energética.

Para Canarias, los resultados del proyecto adquieren una relevancia estratégica. Actualmente, el archipiélago importa cerca del 90 % de sus recursos energéticos, principalmente derivados del petróleo. En este contexto, el hidrógeno renovable representa una oportunidad real de avanzar hacia la soberanía energética (Power-to-X), permitiendo producir combustibles limpios a partir de recursos renovables propios. Asimismo, la combinación de producción offshore de hidrógeno, almacenamiento eléctrico en baterías, almacenamiento de hidrógeno comprimido y generación eléctrica mediante pilas de combustible (Power-to-Grid) se perfila como una solución clave para la integración futura de parques eólicos offshore en los sistemas eléctricos insulares.

Gracias a H2VERDE, Canarias dispone hoy de una infraestructura científico-técnica singular, integrada en la smartgrid de PLOCAN, que permite estudiar de forma realista la interacción entre generación renovable offshore, electrólisis, almacenamiento y gestión inteligente de la energía. A ello se suma el desarrollo de un gemelo digital de sistemas energéticos aislados, y una capacidad reforzada para la transferencia tecnológica, formación y operación de infraestructuras orientadas a la descarbonización.

Con estos avances, PLOCAN y el proyecto H2VERDE se consolidan como un laboratorio vivo para el estudio de la transición energética en sistemas aislados, posicionando a Canarias como un referente nacional e internacional en hidrógeno renovable offshore y tecnologías asociadas.

El proyecto Energía e Hidrógeno Renovable, H2VERDE, está financiado por una subvención directa por razones de interés público, social y económico, concedida por el Gobierno de Canarias al Consorcio para el Diseño, Construcción, Equipamiento y Explotación de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), para sufragar gastos de inversión del proyecto denominado “Energía e Hidrógeno Renovable”, con cargo a la inversión 1 del componente 17 (Planes Complementarios de I+D+i con las Comunidades Autónomas) del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, financiado con fondos “Next Generation EU”, a través del denominado Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).

La Dirección General de Costas y PLOCAN exploran nuevas líneas de colaboración para innovar en la gestión del litoral canario

La Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario del Gobierno de Canarias y la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) han mantenido hoy un encuentro en las instalaciones de PLOCAN en Taliarte (Gran Canaria) para analizar nuevas vías de colaboración a partir de los proyectos activos en el litoral del Archipiélago, con especial atención al ámbito de los fondeos y al desarrollo de herramientas tecnológicas que refuercen una gestión más sostenible e innovadora.

El encuentro se ha enmarcado en la reunión de trabajo que el personal de la Dirección General ha celebrado en las instalaciones de PLOCAN, en Taliarte, y que ha servido al departamento autonómico para revisar el estado de avance de la Legislatura en materia de gestión del litoral, así como para definir objetivos y prioridades de cara al próximo ejercicio.

“Hoy iniciamos una sesión de trabajo de la Dirección General de Costas y de Gestión del Espacio Marítimo Canario en PLOCAN, una instalación importante para el desarrollo del litoral en Canarias. Esta sesión es clave para poder trabajar y marcar objetivos para 2026 y también avanzar en la colaboración entre ambas instituciones de cara a poner en marcha programas conjuntos en 2026 y 2027, aprovechando la experiencia que tiene PLOCAN en la gestión del litoral”, señaló el director general autonómico de Costas, Antonio Acosta. “Buscar las sinergias necesarias para transformar el litoral canario, sobre todo con gestión y con innovación, es donde PLOCAN puede aportar un gran valor”.

En el marco de la reunión, ambas entidades destacaron la oportunidad de abrir nuevos procesos de colaboración ante los retos derivados de las transferencias competenciales recibidas por la Dirección General desde el Gobierno central. “Estos desafíos incluyen, entre otros, el fortalecimiento del control y seguimiento de la costa, la incorporación de tecnología para una gestión preventiva y la promoción de un desarrollo de la economía azul más sostenible y con mayor calidad ambiental”, explicó el gerente de PLOCAN, Carlos Medina.

En este contexto, PLOCAN trasladó su “disposición a colaborar estrechamente con la Dirección General de Costas como un socio estratégico para impulsar estos retos tecnológicos”, según manifestó Medina, poniendo a disposición su conocimiento científico-técnico, sus capacidades de ensayo y su tecnología. El objetivo compartido es avanzar hacia un modelo de litoral más inteligente mediante la automatización, la incorporación de sensórica e instrumentación preventiva y el desarrollo de herramientas para un tratamiento inteligente de la información, mejorando la eficiencia de la gestión y generando soluciones escalables a otras áreas.

Uno de los ámbitos prioritarios identificados en el encuentro fue el de los fondeos, donde ambas entidades ven margen para reforzar el intercambio de conocimiento y explorar proyectos conjuntos que contribuyan a una gestión más ordenada, segura y sostenible.

Asimismo, se abordó la posibilidad de reforzar sinergias a partir de iniciativas ya activas en PLOCAN, como los proyectos H2Heat, Delta y el Banco de Ensayos de PLOCAN, entre otros, como palancas para el desarrollo de nuevas herramientas tecnológicas y soluciones aplicables al litoral canario.

Con este encuentro, la Dirección General de Costas y PLOCAN dan un paso adelante en el refuerzo de la cooperación institucional, con la vista puesta en programas conjuntos para los próximos años que integren gestión, innovación y sostenibilidad al servicio del litoral de Canarias.

Reunión Anual 2025 del Comité Español de Operadores Glider (CEOG)

El Comité Español de Operadores Glider (CEOG) celebró esta semana en Madrid su reunión anual para reforzar una hoja de ruta común que optimice el despliegue y la interoperabilidad de la flota nacional de planeadores marinos y consolide la contribución de España a la futura Infraestructura Europea de Gliders, alineando capacidades, servicios y desarrollos tecnológicos entre los principales nodos operativos del país.

La Delegación del Gobierno de Canarias en Madrid acogió el encuentro del Comité, actualmente compuesto por la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) – Plataforma Oceánica de Canarias (Canarias), en calidad de coordinador, y por instituciones como AZTI (País Vasco), IEO/CSIC – Instituto Español de Oceanografía/Consejo Superior de Investigaciones Científicas (Madrid y Santander), SOCIB – Sistema de Observación Costero (Islas Baleares), y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC ).

El objetivo principal del CEOG mediante estas sesiones de trabajo radica en avanzar de manera eficiente y sinérgica en la organización y colaboración a nivel nacional entre las diferentes instituciones operadoras de este tipo de tecnología a partir de una hoja de ruta común, a la vez que impulsar la estrategia con la que España puede contribuir a la futura Infraestructura Europea (RI) Glider.

La agenda de la reunión ha permitido compartir entre los miembros el estado actual de las capacidades y actividades de cada uno de los nodos que conforman esta red de alta especialización en materia de observación marina en el territorio nacional, lo que a su vez ha servido de base para revisar los aspectos relativos a necesidades, oportunidades tecnológicas y servicios, principalmente, donde implementar sinergias y marcos colaborativos de valor añadido, para en última instancia mejorar capacidades, eficiencia y sostenibilidad de la actual contribución de los planeadores marinos al sistema de observación marina en España.

La actual flota nacional de planeadores marinos cuenta con una veintena de unidades operativas, con cargas de pago científicas y capacidades de diversa índole y alcance, lo que se traduce en poder atender a lo largo de la geografía española a un amplio rango de aplicaciones de carácter científico-técnico y operacional en el ámbito tanto de la investigación marina como servicios específicos en sectores estratégicos de la Economía Azul y agencias gubernamentales, para en última instancia en beneficio de la sociedad.